ролики дуже якісно змонтовані, єдина що трохи недобре виглядає, це шрифти.
але на кого направлена ця реклама? є констатація факту, а що з цим фактом робити, я не дуже розумію.
Після того, як натискаєте «Написати», у третій стрічці меню, з«являються типи новин:
* Публікація * Опитування * Посилання * Петиція * Створити блог
Я би радив для статей, які вже є десь надруковані, використовувати тип „Посилання“.
Щоб якось структуризувати, я думаю, було би добре створити блог «Події книгарні „Є“ чи щось таке і постити події туди. Ви можете зробити це тут: vinmaidan.org/blog/add/
Люди які приєднаються до цього блогу, як читачі, будуть отримувати лист з повідомленням, коли ви будете додавати туди новину. Також в описі блогу, можна буде написати адресу книгарні, щоб не дублювати це кожен раз в новині. Це так, на рівні поради.
ну і якщо ви маєте якесь преставництво вінницької „Є“ в фесбуці, вконтакті, в гугл-календарі чи деінде — то пишіть, я пораджу, як це ефективно інтегрувати з вінмайданом.
Знаєте, як ситуація з бензином. Був по 9, став 10, влада втрутиться, стане по 9.5. Всі зрадіють, що ціна знизилася.
І радіючи, забудуть, що було по 9ть. Про 7 нині і згадують. Часткове задоволення протестів дуже популярне в країні.
звідки взята цифра в 35? чого ти не 33? такі питання треба вирішувати раз і надовго, за допомогою побудови одного логічного алгоритму розрахування вартості проїзного квитка.
попросіть ТТУ показати їх алгоритм, якщо в ньому є нелогічні цифри чи коефіцієнти — запропонуйте логічні.
припущення «За місяць потрібно їздити до університету 22 дні, отже маємо 44 грн» — звучить несерйозно. той хто їздить, їздить мінімум 30 разів, і економію видно.
друге питання, чому студенти їздять дешевше: на це є якісь дотації, чи за рахунок того, що дорослі платять більше?
мова про відсоток відносно стипендії, — теж мутна. ціна має розраховуватися по собівартості. а збільшуватися має стипендія(за потреби, і в межах розумного), а не зменшуватися ціна проїзного.
і шановні студенти, не бідкайтеся. якщо Ви маєте 3 грн на ранкову каву, то 2 грн на дорогу в університет знайдете.
я вже не буду говорити, про сприяння процесів розвитку велосипедного руху.
{ холодно в трамваї, хамлять, слухають друтуючу музику } — записуєш номер {трамваю, тролейбуса} — жалієшся куди треба — не відреагували — жалієшся вище — за потреби ще вище і тд.
звільнять пару кондукторів — хамити перестануть.
піднімають плату за проїзд — піднімуть зарплату кондуктрорам — кондуктори стануть цінувати і може навіть любити свою роботу, запустиш природний відбір і через 2 роки кондуктори стануть бажати гарного дня.
влада просить долучитися до процесу і створює інструмент на своєму сайті.
Ігор вносить пропозицію. Його пропозицію активно підтримують.
вважаю петиція тут недоречна.
не всім вдалося реалізуватися, як юристам, лікарям чи громадським журналістам.
декому приходиться заробляти гроші так, і часто не від доброго життя.
дівчина вибрала успішну бізнес-модель і змогла її монетизувати. це не так вже й просто.
sashko